December 11, 2020
Κατά τους τελευταίους μήνες, λόγω της ανώμαλης σφαιρικής οικονομικής αποκατάστασης, της αιχμηρής αναπήδησης των επιδημιών σε πολλά μέρη του κόσμου, και της άφιξης των παραδοσιακών εποχών μεταφορών όπως τα Χριστούγεννα και το νέο έτος, η συμφόρηση έχει εμφανιστεί σε πολλούς ευρωπαϊκούς και αμερικανικούς λιμένες, αλλά πολλοί εσωτερικοί λιμένες είναι εξαιρετικά ελλιπείς των εμπορευματοκιβωτίων. Κάτω από τέτοιες περιστάσεις, πολλές μεγάλες ναυτιλιακές εταιρίες έχουν αρχίσει να επιβάλλουν τις πρόσθετες δαπάνες όπως οι προσαυξήσεις συμφόρησης, οι προσαυξήσεις μέγιστης εποχής, και η έλλειψη των εμπορευματοκιβωτίων.
Οι βιομηχανικοί αναλυτές είπαν ότι η «αύξηση τιμών» της ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων οφειλόταν κυρίως στα διαφορετικά επίπεδα οικονομικής αποκατάστασης χωρών σε όλο τον κόσμο μετά από το ξέσπασμα της νέας επιδημίας πνευμονίας κορωνών. Το τρέχον ποσοστό φορτίου είναι σχεδόν στο πιό υψηλό επίπεδο. Καθώς η μέγιστη εποχή μεταφορών περνά και η σφαιρική οικονομία ανακτεί, το ποσοστό φορτίου θα πέσει.
Οι τρέχοντες σφαιρικοί πόροι ικανότητας εμπορευματοκιβωτίων στέλνοντας είναι προφανώς θιγμένοι. Στους μεγάλους λιμένες όπως η Σαγκάη, Ningbo, και Lianyungang, λόγω της ακραίας έλλειψης των εμπορευματοκιβωτίων, η ικανότητα μεταφορών έχει επηρεαστεί πολύ, με συνέπεια τις καθυστερήσεις σε διαδικασίες προσόρμισης σκαφών και τις καθυστερημένες εξαγωγές μερικών εμπορευμάτων.
Η κατάσταση των ξένων λιμένων δεν είναι αισιόδοξη.
Ηνωμένες Πολιτείες: Οι λιμένες του Λονγκ Μπιτς και του Λος Άντζελες έχουν καταρρεύσει
Ο λιμένας του Λονγκ Μπιτς και ο λιμένας του Λος Άντζελες είναι δύο οι πιό πολυάσχολοσι λιμένας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι δύο σημαντικοί λιμένες επέτυχαν τη διψήφια ετήσια αύξηση ρυθμοαπόδοσης τον Οκτώβριο, και τα δύο θέτοντας ιστορικά αρχεία. Αναφέρεται ότι η ρυθμοαπόδοση εμπορευματοκιβωτίων του λιμένα Λονγκ Μπιτς ήταν τον Οκτώβριο 806.603 TEUs, μια ετήσια αύξηση 17,2%, σπάζοντας το ιστορικό αρχείο που τέθηκε έναν μήνα πριν.
Συγχρόνως, υπάρχει μια γενική έλλειψη του εξοπλισμού στους λιμένες, εκτεταμένη φόρτωση και ο χρόνος εκφόρτωσης, που συνδέθηκε με τη σοβαρή δυσαναλογία εμπορευματοκιβωτίων στο ειρηνικό εμπόριο, που αναγκάζει έναν μεγάλο αριθμό εισαγόμενων εμπορευματοκιβωτίων για να είναι στους αμερικανικούς λιμένες, την τελική συμφόρηση, και τον κύκλο εργασιών εμπορευματοκιβωτίων, ο οποίος εμποδίζει τη μεταφορά φορτίου. Μερικές αντιπροσωπείες προβλέπουν ότι η συμφόρηση στους αμερικανικούς λιμένες θα συνεχιστεί στο πρώτο τρίμηνο του 2021, επειδή η ζήτηση για το φορτίο είναι ακόμα υψηλή. Όλο και περισσότερες καθυστερήσεις αρχίζουν ακριβώς!
UK: Εμπορευματοκιβώτια που πλημμυρίζουν στα χωριά
Αναφέρεται ότι η πλημμύρα των εμπορευματοκιβωτίων στο UK έχει διαδώσει από τους λιμένες και τα κέντρα διανομής της χώρας στις πόλεις και τα χωριά. Αυτή τη στιγμή, ο λιμένας Felixstowe, ο μεγαλύτερος λιμένας εμπορευματοκιβωτίων στο UK, είναι στη σοβαρή συμφόρηση, με έναν μεγάλο αριθμό εμπορευματοκιβωτίων που συσσωρεύονται επάνω, και το λιμένα που απορρίπτεται μιά φορά για να φθάσει στο λιμένα με τα κενά εμπορευματοκιβώτια. Αναφέρεται ότι η συμφόρηση δεν έχει ανακουφιστεί, και ο ενοχλημένος λιμένας πρέπει να αρνηθεί να δεχτεί τα κενά εμπορευματοκιβώτια για να συνεχίσει πάλι να καθαρίζει τη συμφόρηση και την ανεκτέλεστη παραγγελία.
Η μεσογειακή ναυτιλία αναμένει ότι η συμφόρηση στους βρετανικούς λιμένες θα συνεχιστεί στο νέο έτος, έτσι ανήγγειλε ότι θα χρεώσει μια αμοιβή συμφόρησης US$50-175/TEU για όλα τα εισαγόμενα εμπορευματοκιβώτια. Το Msc έχει αναγγείλει ότι λόγω της συνεχούς συμφόρησης στους βρετανικούς λιμένες, η επιχείρηση θα επιβάλει μια δαπάνη συμφόρησης σε όλα τα εισαγόμενα εμπορευματοκιβώτια, που κυμαίνονται από US$50-175/TEU.
Νέα Ζηλανδία: προστιθέμενος από πολλές ναυτιλιακές εταιρίες
Λόγω της βαριάς μορφής συμφόρησης στους κύριο λιμένες της Νέας Ζηλανδίας, Maersk και το σχέδιο του CGM CMA για να επιβάλει μια προσαύξηση συμφόρησης λιμένων στο λιμένα του Ώκλαντ. Προηγουμένως, το Msc ναυτιλιακής εταιρίας επίσης ανήγγειλε ότι ο λιμένας του Όουκλαντ θα επέβαλλε μια προσαύξηση συμφόρησης. Αρχικά από την ημερομηνία του λογαριασμού της φόρτωσης στις 9 Νοεμβρίου 2020, όλα τα αγαθά εξαγωγής που στέλνονται από την εσωτερικό Κίνα/το Χονγκ Κονγκ/την Ταϊβάν, τη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία και τη Νοτιοανατολική Ασία στο λιμένα του Όουκλαντ θα είναι προσαύξηση 300 αμερικανικών δολαρίων/συμφόρηση για τη ΣΕΕ. Το CGM CMA έχει αναγγείλει ότι όλα τα εμπορευματοκιβώτια που φθάνουν/που αναχωρούν από το Ώκλαντ (συμπεριλαμβανομένων των τυποποιημένων εμπορευματοκιβωτίων και των κατεψυγμένων εμπορευματοκιβωτίων) θα χρεωθούν με μια προσαύξηση συμφόρησης λιμένων US$200/TEU
Ισπανία: πρόσθετη προσαύξηση συμφόρησης
Λόγω του αντίκτυπου της συμφόρησης στο λιμένα του Μπιλμπάο στην Ισπανία στις διαδικασίες, η μεσογειακή ναυτιλιακή εταιρία (Msc) θα χρεώσει μια προσαύξηση συμφόρησης (CGS) για το φορτίο σε και από το Μπιλμπάο.
Δεδομένου ότι ο λογαριασμός της φόρτωσης (B/L) εφαρμόζεται στις 16 Νοεμβρίου, μια προσαύξηση 100/US$125/TEU θα επιβληθεί σε όλα τα αγαθά που μπαίνουν και αποχωρώ από στο Μπιλμπάο, εκτός από τα αγαθά σε και από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η ημερομηνία εκτέλεσης του λογαριασμού της φόρτωσης θα είναι από τις 5 Δεκεμβρίου. .
Ανάλυση και πρόβλεψη
Αυτήν την περίοδο, υπάρχουν σημάδια ενός δεύτερου ξεσπάσματος στην Ευρώπη και την Αμερική. Επομένως, η Κίνα, που είναι η πρώτη για να ανακτήσει, δεν έχει έναν μεγάλο αριθμό βιομηχανικών προϊόντων που στέλνονται έξω, αλλά πολλά βιομηχανικά προϊόντα στο ταξίδι της επιστροφής, το οποίο έχει προκαλέσει την ανώμαλη ροή των εμπορευματοκιβωτίων σε όλο τον κόσμο. Εντούτοις, το ξέσπασμα της επιδημίας αναστάτωσε αυτόν τον «κλειστό βρόχο.» «Η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες εισάγουν πολλά αγαθά από την Κίνα, αλλά λόγω του αντίκτυπου της επιδημίας, έλλειψη του εργατικού δυναμικού και των ενισχυτικών εγκαταστάσεων το καθιστά αδύνατο να πάρει από τα κενά κιβώτια.» Γί αυτό υπάρχει ένα πρόβλημα στην Κίνα. Στην πραγματικότητα, αυτή η κατάσταση έχει εμφανιστεί ήδη από το Μάιο και τον Ιούνιο φέτος.
Η οφειλόμενη πρόσφατη κατάσταση, παρακαλώ δίνει προσοχή στις πιό πρόσφατες πληροφορίες λιμένων για να αποφύγει τις περιττές απώλειες.
